齒輪油泵適用于輸送各種潤(rùn)滑液，溫度在70℃以下。如果需要200°C的高溫，可以使用耐熱材料。本泵不適用于輸送堅(jiān)硬的腐蝕性顆粒和纖維、高揮發(fā)性或低閃點(diǎn)的液體（汽油、苯等）。齒輪油泵質(zhì)量?jī)?yōu)良，具有特定范圍的特殊應(yīng)用。但是，不銹鋼齒輪油泵在運(yùn)行過程中也會(huì)出現(xiàn)停機(jī)等意外故障。需要分析停機(jī)的主要原因，以避免將來發(fā)生不必要的機(jī)械損壞。停機(jī)主要是由于機(jī)械密封失效。齒輪油泵停止后的維護(hù)和密封失效。

齒輪油泵保養(yǎng)方法

1、經(jīng)常加注潤(rùn)滑脂。電動(dòng)油桶泵工作轉(zhuǎn)速高，油脂容易揮發(fā)，所以軸承潤(rùn)滑一定要保持清潔，更換時(shí)要小心。

2、齒輪油泵需要經(jīng)常檢查和維修。電動(dòng)油桶泵需要經(jīng)常檢查和維修。您需要檢查電源板。內(nèi)部接線、插頭、開關(guān)完好，絕緣電阻正常。電刷尾座松動(dòng)，整流器與電刷接觸良好，電樞繞組級(jí)上的膨脹定子繞組正確切斷，軸承和轉(zhuǎn)動(dòng)部件損壞。

3、保存所有零件并更換相同零件。拆卸和檢查齒輪油泵時(shí)，請(qǐng)妥善保管所有零件。特別注意隔爆元件的隔爆面和表面的粗糙化，包括絕緣墊片和外殼。不得損壞如果損壞，須用新的相同部件更換。不要使用原材料性能較差的替代材料或不符合原始規(guī)格的零件。所有零件都是組裝件，不能省略。

4、注意齒輪油泵的絕緣電阻。對(duì)于長(zhǎng)期未使用或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)泵，應(yīng)提前用500伏兆歐表測(cè)量繞組的絕緣電阻。用。如果繞組與電機(jī)外殼之間的絕緣電阻小于7兆歐，則需要對(duì)繞組進(jìn)行干燥處理。

5、請(qǐng)注意電動(dòng)油泵應(yīng)存放在干燥、清潔、無腐蝕性氣體的環(huán)境中。

KCB齒輪油泵

齒輪油泵維修方法

齒輪泵傳動(dòng)軸與軸套磨損，其配合間隙加大，必然影響泵內(nèi)油量。在這種情況下，可以采用修理傳動(dòng)軸或襯套的方法，恢復(fù)正常的配合間隙。如果驅(qū)動(dòng)軸輕微磨損，您可以簡(jiǎn)單地推出舊襯套并更換為標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，以使配合間隙恢復(fù)到可接受的范圍內(nèi)。如果傳動(dòng)軸和軸套磨損嚴(yán)重，配合間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，不僅要更換軸套，還需要通過鍍鉻或振動(dòng)表面處理增加傳動(dòng)軸的直徑，然后拋光到標(biāo)準(zhǔn)尺寸?；謴?fù)對(duì)配合的套管要求。

齒輪油泵外殼修復(fù)：外殼裂紋可以用鑄造508鎳銅電焊接修復(fù)。焊縫須嚴(yán)密，無氣孔，與泵蓋接合面的平面度誤差不超過0.05mm。

齒輪油泵磨損修復(fù)：傳動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸刀清除磨損痕跡，使用放大至相應(yīng)尺寸的襯套。鉸刀加工消除了從動(dòng)軸孔的磨損，從動(dòng)軸按照鉸刀孔的實(shí)際尺寸制造。

齒輪油泵泵殼維修：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)腔插入法進(jìn)行維修。即擴(kuò)大內(nèi)腔并安裝鑄鐵或鋼襯套。插入套管后，內(nèi)腔內(nèi)襯5、閥座維修：限壓閥有兩種：球閥和柱塞閥。球形閥座磨損后，可將鋼球放在閥座上，用金屬棒敲擊鋼球，直至球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴(yán)重，先用鉸刀清除磨損痕跡，然后用上述方法擰緊閥座。柱塞閥座磨損后，可用少量閥砂打磨，直至密封嚴(yán)密。

泵蓋修復(fù)工作面修復(fù)：如果泵蓋工作面磨損較小，可用手工打磨去除磨損痕跡。即在平臺(tái)或厚玻璃板上放一小閥砂，然后泵蓋進(jìn)行拋光。直到?jīng)]有磨損痕跡并且工作表面是水平的。如果泵蓋工作面磨損超過0.1mm，須先旋轉(zhuǎn)后磨修。